Nous avions le Feu avec le Flamby Flambé, l'Eau avec le Flamby Cousteau et maintenant, nous avons l'Air avec le B52 !

Le gobeur se tient couché sur le dos, la bouche grand'ouverte. Un assistant se place à la perpendiculaire à une hauteur de largage convenue avant, ajuste le tir et démoule le flamby : il faut pour cela avoir désoperculé et vidé le caramel au préalable afin de permettre à un peu d'air de rentrer dans le moule plastique, sinon le largage n'a jamais lieu. L'assistant maintient le flamby dans son moule en appuyant son doigt sur l'ouverture, le largage se fait en enlevant le doigt. Pour un B52 bien réussi, l'intégralité du flamby doit atteindre le gosier du gobeur. C'est une technique en double et l'assistant à un rôle presque plus important que le gobeur (qui se contente d'ouvrir des mâchoires de crocodile et éventuellement de rectifier l'aterrissage du flamby). Je conseille au gobeur de se mettre torse-nu ou en habits "jetables".

Le premier à avoir réussi un B52 homologué est Gash (Agro Montpellier, 21/11/97) avec une hauteur de 60cm environ.

A celui qui gobera de l'altitude la plus élevée...

Ben 11/97